Tuote: Metyylisyklopentadienyyli Mangaanitrikarbonyyli (MMT)
Sisältö: 62 %
Ulkonäkö: vaaleankeltaisesta punertavanruskeaan neste
Kapasiteetti: 2000 tonnia vuodessa Pakkaus: 200 kg galvanoitu rautarumpu, ISO TANK
näyte: saatavilla
CAS 12108-13-3 Tiedot
Kemiallinen nimi: Metyylisyklopentadienyylimangaanitrikarbonyyli
CAS-nro: 12108-13-3
Molekyylikaava: C9H7MnO3 5
Molekyylipaino: 218,09
Ulkonäkö: Oranssi Nestepitoisuus: 62%, 98%
Tyypilliset ominaisuudet CAS 12108-13-3
CAS 12108-13-3 -hakemus
1. CAS 12108-13-3 voidaan käyttää mellakantorjuntabensiininä, bensiinin jatkeaineena, lyijyttömänä bensiininä nakutuksenestoaineena, bensiinin oktaanilukua parantavana aineena, paisuttajana, rehevöittäjänä, magnesiummetalliyhdisteenä
2. CAS 12108-13-3 on erittäin syttyvä ja erittäin myrkyllinen, ja se hajoaa tulipalopaikalla myrkyllisiksi mangaanioksidin höyryiksi.
3. CAS 12108-13-3:a käytettiin alun perin lyijyllisen bensiinin lisäaineena, ja myöhemmin sitä käytettiin parantamaan lyijyttömän bensiinin oktaanilukua.
4. MMT:llä on yksinkertainen synteesiprosessi, erinomainen nakutuksenestokyky, helppo poistaa palamisjäämät, se ei estä pakokaasukatalysaattoreita, sillä on alhainen myrkyllisyys ja korkea ympäristöturvallisuus, ja se voi korvata tetraetyylilyijyn iskunestoaineena.MMT:n vaikutus jalostamoteollisuuteen MMT voi tarjota kustannustehokkaan oktaaniluvun jalostamoille.MMT:n käyttö lyijyttömässä bensiinissä ei ainoastaan paranna jalostamon sekoitusjoustavuutta, vaan tarjoaa myös muita myönteisiä etuja.MMT:n odotetaan tuovan seuraavat edut jalostamoteollisuudelle: (1) Lisääntynyt bensiinin sekoitusjoustavuus MMT antaa jalostajille enemmän valinnanvaraa puhtaiden polttoaineiden tuotannossa, vähentää riippuvuutta korkeaoktaanisista komponenteista ja lisää bensiinin sekoituksen joustavuutta.Jalostamoiden on kannattavaa lisätä korkealaatuisen bensiinin tuotantoa.(2) Matala oktaaniluku, alhaisemmat kustannukset MTBE:hen verrattuna se on erinomainen ohjausväline.Oktaaniluvun nousu MMT:n maksimipitoisuudella 18 mg Mn/l bensiinissä vastaa oktaaniluvun nousua, kun bensiinin MTBE-pitoisuus on 10 %.(3) Reformerin jäykkyyden vähentäminen Koska MMT lisää bensiinin oktaanilukua, se antaa jalostamon käyttää reformeria ankarammissa olosuhteissa, mikä parantaa reformerin tuottavuutta ja lisää nesteen saantoa.MON:n oktaaniluku pienenee noin 1 %, mikä voi lisätä nesteen talteenottoa 1 %.(4) Vähentyneet uunipäästöt Vähennetyt uunipäästöt Alempi reformerin jäykkyys vähentää polttoaineen kysyntää noin 3 % ja vastaavasti jalostamoiden päästöt vähenevät.(5) Olefiinien vähentäminen bensiinissä Edut Katalyyttisessä krakkausyksikössä toimenpiteet olefiinien vähentämiseksi bensiinissä ja dieselin saannon lisäämiseksi voivat alentaa oktaanilukua.Bensiinin oktaaniluvun alentamisen kustannukset riippuvat MMT:n kompensaatiosta.(6) Raakaöljyn MMT:n vähentynyt kysyntä voi vähentää raakaöljyn jalostusastetta jalostamoissa, lisätä tuottoa ja vähentää energiankulutusta, mikä on hyödyllistä öljynjalostuksessa.Öljynjalostamo optimoi resurssien allokoinnin ja säästää raakaöljyä.MMT:n käyttö vähentää raakaöljyn tarvetta noin 1-2 % lisätyn MMT:n pitoisuudesta riippuen.Arvioiden mukaan 82 000 tynnyriä raakaöljyä päivässä voitaisiin säästää Yhdysvalloissa, jos kaikki bensiini käsitellään MMT:llä.Kiinan MMT:n arvioidaan tuoneen viime vuonna yli 5 miljoonaa tonnia bensiiniä.Jos MMT:tä ei käytetä, mutta sama oktaaniluku saavutetaan teknisin keinoin, raakaöljyä kuluu 200 000 tonnia.
CAS 12108-13-3 Pakkaus ja kuljetus
Rautarumpu, 200 kg (netto) IBC-rumpu, 1000 kg (netto) CAS 12108-13-3 Varastointi Säilytä viileässä, kuivassa ja tuuletetussa paikassa, pidä poissa tulenlähteistä, älä altista auringonvalolle ja peitä säiliö kun ei ole käytössä;MMT Bensiininäytteenotto- ja varastointinäytteet tulee pakata tummanruskeisiin pulloihin.
Postitusaika: 29.3.2023